冷链发展环境持续利好

观研天下•2022-9-28

01、行业发展外环境持续利好

1、经济环境

　　冷链物流与一般物流相比其要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大，因此冷链物流的价格也相对偏高。近些年来，我国经济稳步增长，人均可支配收入快速增长推动了我国冷链物流行业的发展。

　　根据国家统计数据显示，截止2021年，全年全国居民人均可支配收入35128元，比上年增长9.1%，扣除价格因素，实际增长8.1%；全国居民人均可支配收入中位数29975元，增长8.8%。

　　另外，随着我国经济的发展，居民人均可支配收入的不断增长，我国现代物流业的发展也迎来了崭新的发展时期，社会物流总额也呈现逐年递增态势。根据相关报告显示，我国社会物流总额逐年增长，近几年来我国冷链物流行业发展经济环境较为良好。

2、政策环境

　　物流作为国民经济的动脉系统，其发展联结着社会生产各个部分，并使之成为一个整体，对于我国经济发展有着不可替代的作用。而冷链物流作为物流体系中最重要的组成部分之一，其对于国内诸多行业的，近年来，为了促进冷链物流行业发展，我国陆续发布了许多政策，鼓励支持我国冷链物流行业的发展。

　　为了响应国家号召，各省市积极推动冷链物流行业发展，如浙江省发布的《浙江省人民政府办公厅关于支持冷链物流高质量发展的若干意见》完善冷链物流基础设施网络，对新认定并挂牌管理的省级冷链物流骨干基地和冷链物流园区，给予省发展与改革专项资金支持。鼓励省级冷链物流骨干基地和冷链物流园区承担相关国家应急物资储备功能。支持打造公、铁、水、空综合立体冷链物流网络。

3、社会环境

　　当前我国城市化进程步伐的加快正在不断改变着我国社会结构及消费格局。居民们的食品安全意识逐渐升级，对食品的质量、新鲜程度愈发关注。而冷链物流行业的发展为保障食品质量安全、提高居民生活水平、降低物流损耗、提高食物存储期限、实现食物跨地域输送和社会资源浪费都具有巨大的促进作用。因此，我国城市化率的提高、居民消费的升级为我国冷链物流行业发展提供了较好的社会环境。

　　总的来说，近几年来我国冷链物流行业不管是经济环境，还是政策、社会环境均呈现较为利好的局面，未来随着我国经济的稳步发展，城市化率的提高，冷链物流行业发展的经济政策社会环境或将持续利好，同时行业政策监管或将逐渐趋于严格。

02

　　上游基础设施不断完善

　　从我国冷链物流行业产业链上游端来看，尽管我国冷链物流行业发展起步较晚，其上游基础设施落后于发达国家，但是近些年来随着行业经济、政策、社会环境的利好，行业上游基础设施正在不断完善。

　　以堪称冷链物流的“根据地”的冷库情况来看，近六年来我国冷库建设取得明显成绩。根据中冷联盟2021版《全国冷链物流企业分布图》统计数据，2021年我国冷库保有量约为5224万吨，同比增长6%，冷藏车保有量为143649辆，同比增长4.3%。

03

　　下游需求将持续旺盛

　　我国冷链物流行业下游端来看，近些年来，随着我国居民收入水平的稳步增长，消费水平的提高，人们对于食品的多样性、营养性、新鲜度、口感需求也大幅提升。

　　同时，随着国内电商的发展，生鲜电商、蔬果宅配等业务不断扩大。我国生鲜电商市场来看，近五年来，从2017年到2021年我国生鲜电商市场规模已经从1097亿元增长至6861亿元。国内生鲜电商市场规模的扩大推动着我国食品领域对冷链物流需求量的不断增加。

　　随着中国生鲜电商整体市场规模稳步增长和居民消费能力、食品安全意识的不断提高，以及新冠疫苗产业的发展等，未来我国冷链物流行业下游应用市场的需求潜力将不断释放。

04

　　行业或将迎来黄金发展期

　　总结来看，当前我国冷链物流行业发展经济、政策、社会环境持续利好，上游基础设施不断完善，下游需求持续旺盛，可以看出我国冷链物流发展时机已经成熟，行业发展前景十分明朗，或将迎来黄金期发展期。

　　目前，我国大部分的生鲜供应损耗率居高不下，生鲜产品腐损率明显高于发达国家生鲜平均腐损率。其中我国果蔬腐损率是发达国家的三倍左右；水产品则有两倍左右。对比我国与发达国家生鲜产品冷链运输率来看，我国果蔬、肉类和水产品冷链运输率分别为35%、57%和69%，相比之下发达国家果蔬、肉类和水产品平均冷链运输率分别高达90%、80%和95%。

　　从上述我国与发达国家生鲜产品腐损率和冷链运输率对比中，可以看出我国冷链物流行业发展潜力巨大。近年来，我国冷链物流行业快速发展，如今行业发展时机愈发成熟，未来我国冷链行业市场将是一片蓝海。